Bejegyzések
Aldeguer menőnek találja Marquez autóját a második szakaszban, és Bezzecchi hétvégéje is egy másik dolog, amit sportingbet alkalmazás érdemes megjegyezni, miközben az olasz erős szerepe folytatódik – Bez 2023 óta először ért el dobogós helyezést. Ez 71. MotoGP-siker pályafutása során, az első a Spielbergtől, és a Ducati tizedik győzelme a trófeavonalról ismét megerősíti a 2025-ös évet, amivel a versenyzők között lehetsz. 142 pontos előnnyel a tabellán, de a többi lista kiesett, a hetedik legnagyobb kategória élére vezető új menetelés izzónak tűnik. Az új öt versenyző alapvetően az utolsó négy helyen küzdött az új csatában.
MotoGP™ bemelegítés: BWIN Hatalmas Díj Ausztriából – sportingbet alkalmazás
Csapattársa, Jorge Martin, a címvédő visszatérése után, egy erős 7. helyezést ért el Brnóban, és az Aprilia konténeréből visszatért az optimizmus. Mindketten a Reddish Bull Bandből biztosítják a dobogós helyeket, bár nem csak az új létesítménycsapat küzd az új nehézsúlyúakkal. Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) az egyik legnagyobb fejlesztő volt a nyár vége felé, négy egyenes top 10-es helyezéssel a végére érve egy összetett bajnokság legjobbja lesz Brnóban a vasárnapi 5. helytől távol. Csapattársa, Ai Ogura arra számít, hogy a Red Bull Band tudása egy nehéz Cseh Nagydíj után egy pacsit fog tenni, és a korai lendületet különleges égési sérülések zavarják meg. További kétpontos versenyek is érdekesek, például a freestyle-os Adrian Guggemos merész Trial Stunt Show-jait mutatja be az új partnerrégió közepén. Szombaton elmondja neked a mutatványos mutatványát a legújabb KTM lelátó előtt, szombaton a kezdetektől fogva – állj fel, hétvégén pedig az első lépéstől a másodikig terjednek a mutatványok.
MotoGP Osztrák GP: Marc Marquez legyőzi Marco Bezzecchit a győzelemért
Egy váratlan kiruccanás Enea Bastianinit a harmadik helyre repítette az első körödben, azonban a gyári Ducati pilótája nem teljesített a rá jellemző késői tempójával, és végül 7 másodperccel lemaradva végzett a verseny bajnokától és a veled partiban lévő Bagnaiától. Annak ellenére, hogy a csapadék végül nem következett be, Bagnaia könnyedén el tudta vinni a ringet, és megszerezhetted a szezonbeli hetedik győzelmedet, ezzel kiváló, négy rajtkörű előnyre tett szert a legújabb versenyen. De a 28-ból a 14. körben Martin leadta az összes gőzt, az új spanyol versenyző köridője pedig csökkent az 1:30-as kategóriában.
Alex Marquez egy korábbi megcsúszásból felépült, és eddigi legnagyobb rajtrács-rekordját szerezte meg, mivel a Bradl felkészül a beadás elleni küzdelemre. Valójában déjà vu esete volt, amikor a MotoGP rajtrácsa péntekre kicsúszott a résből, hogy másodszor is kiszálljon Ausztriából a hónapok során. Pénteken Ausztriában az új Repsol Honda csapata továbbjutott, mivel Marc Marquez és Pol Espargaro csak a második és ötödik rajtsort irányították, hasonlóan néhány szigorú rajtkockázati osztály után. A kedden mért köridő-mutatók a Red Bull sávban zuhantak a MotoGP iparági bajnoki címhez… bővebben.
A Honda HRC és a Mizuno a Harmonious Rushing ruházatért partnerként működik majd a Internationalnál.
Alonso bevezette az új üldözőnégyest, mivel Muñoz az első kanyartól szélesebbre ment, hogy elhagyja a 2. helyet, és segítsen neki a 4. helyen. A kiesések azért fogynak, mert Holgado kivédte Piqueras-t, mielőtt Muñoz a Change 7-ből a Leopard versenyzőjéhez rontott. Alonso szakértő módon védekezett, így szenzációs győzelmet arathat a Stájerországban, mivel Muñoz a legkisebb különbséggel – 0,005 másodperccel – előzte meg Holgadót a 2. helyre.
- A P2-ért folytatott küzdelem először kilenc committal kezdődött, köztük Canet-vel, és Alonso is megváltoztathatja a nagyvárosi területeket az előző részhez képest.
- Nagyszerű eredmény, mivel a verseny legjobb körideje rövidebb, mint a legtöbb tizenkét kerékpárosé.
- A hétfői nap egyértelmű mércéje a Red Bull Ringen a MotoGP közösségi bajnoki címét jelentette… bővebben
- A nagydíjról lefutó küzdelemben Fabio Quartararo (Beast Time Yamaha MotoGP) az új Yamaha-csapattal versenyez, és egy kört lehagyva magabiztosan versenyeznek egymással.
„A kinézet valódi problémát jelent, figyelembe véve mindenekelőtt az új tereptől távol eső domborzatot” – mondja Tilke. A teljes körű ellenőrzések után 15 vázlatot készítettek a legújabb tereptervekig, amelyek a legújabb sikánt tervezték a legjobb megoldásként. A figyelembe vett új dal a konkrét áradatokon alapul, ahol figyelembe vették az új fókuszterületek és a legtöbb más menedékhely-létesítmény arányát. Joel Kelso (BOE Motorsports) lemásolta az ingyenes edzésen elért 3. számú P-jét, amely a negyedik legjobb időt érte el a délutáni etapban, hogy egy erőteljes utat írjon le a munkába az ausztráliai helyszínre. Binder pénteken Alex Marquez (Gresini Race MotoGP™) előtt készült, míg Aleix Espargaro (Aprilia Racing) a nehéz FP1-es edzés végén a hetedik helyen ért célba, hogy észrevegye az új #41-es fagyos duplát ugyanebben a szakaszban. Eközben Pedro Acosta (piros Bull GASGAS Tech3) háromszor is elesett szombaton, az utolsó bukás a jövőben, miután az újonc úgy érezte, hogy lemarad a 9-es kanyar elejéről.
Gutierrez első kereke megadta magát, és az újonc kicsúszott a vezetésből, fantasztikus, 25 pontos különbséggel megelőzve Garzót. Gutierrez a 2. kör 1. kanyarjában cserélt kormányt, de öt kör után Garzo egy pillanat alatt visszavette az új lendületet. Gutierrezt ezután lejjebb csúsztatták, hogy segítsen neki a harmadik helyen végezni, miután a Zannoni a 4. kanyarban beszorította a Ducatiját, ami körülbelül három körrel a vége előtt volt, majd a duó küzdött, mielőtt Gutierrez végül másfél ponttal befejezte volna a versenyt.
Az első kanyar a "Niki Lauda Change" címet viseli, miközben tisztelgés az osztrák versenyzőlegenda előtt. Az új egyenes emelkedő a rajt/célvonaltól a 3. kanyarig valószínűleg az egyik legigényesebb alkatrészt eredményezi. A Change-ben végrehajtott legutóbbi változtatások kisebb stratégiai sebességet és fokozott motoros védelmet eredményeznek. A MotoE teljesítményéhez képest egy teljes menetrendet láthatunk, amely segít az új rugalmasságnak, hogy valóban egy lökhárító hétvégét biztosítson a rohanástól távol.
Amikor Martin besétált az új Enough Time Lap körbe, Bagnaia szilárd előnnyel állt a 93-as előtt, és Martin közvetlenül Aleix Espargaro előtt zárkózott fel. Csodálatos elszakadás volt Bagnaiától a Tissot verseny ellenséges kezdőjében, a címvédő hozta a holeshotot, Martin pedig a nyitó körben fejbe rohant a Change 3 miatt. Az új #step a jövőben megpróbált dolgozni az első kör végén, korábban haladva az utolsó előtti részben, mielőtt Martin visszaszerezte a dobogós helyet az utolsó kanyarban, miközben az azonos riválisok vállvetve futottak, hogy segítsenek neki. Most heten vezettünk, Adrian Fernandez (Leopard Rushing) egy másodperccel lemaradva a 8. helyen, miután a spanyol veszélyeztetett, és így egy nagyszerű 16-os autóvá vált. Ortola számára az új pole pozíciót a 16. helyen állók nyolc másodperccel lemaradva a legújabb vezetéstől, és pontozási problémákkal küzdő városok voltak a célterületén. Eközben Ortola sorozatban a leggyorsabb köröket futja, a felkészüléstől a 6. körre a 18. helyre jött fel.
Morbidelli a kilencedik helyen végzett Aleix Espargaro mögött, ezzel a top 10-ben lévő utolsó helyre ugorva feltehetően megelőzte Alex Marquezt (Gresini Race MotoGP™). Ugyanakkor az új Aprilia-partnerek védekezni kezdtek, miután Viñales a 41-es autóval a hetedik helyen rajtolt a 16. körben. A jövőre koncentrálva Marc Marquez nyomás alá helyezte Bezzecchit, az 5. helyig bezárólag, mielőtt a 17. körben új kört futott volna. Az új nyolcnapos világbajnok hamarosan utolérte Bindert, és a 18. körben negyedik lett.
